Блог – покажем, как ремонтируем

Холодная погода – враг аккумуляторной батареи. При низкой температуре воздуха в зимний период значительно замедляются реакции, происходящие внутри батареи, что усложняет запуск двигателя. Именно поэтому аккумулятор, который эксплуатируется нескольких лет, может идеально работать в течение трех других сезонов, но как только температура воздуха падает, он начинает создавать проблемы.

При наличии запаха горелого, а точнее перегретого масла в салоне автомобиля, диагностика скорее всего обнаружит источники утечки из агрегатов. Самое неприятное при этом – повышенный расход масла в двигателе.

Чтобы система автомобиля исправно работала, нужно особое внимание уделять ходовому отсеку и его элементам, так как именно они приводят машину в движение. Одной из важнейших деталей считается прибор холостого хода.

Через радиатор охлаждения автомобильного двигателя постоянно циркулирует жидкость. Исключение составляет лишь режим прогрева, когда термостат закрыт.

Часто автовладельцев интересует вопрос, как проверить адсорбер, встроенный продувочный клапан, если выявляется неисправность после проведения диагностики. Первичную диагностику можно выполнить в условиях гаража после демонтажа узла.

В настоящее время сложно представить работу в автомобильной и строительной отрасли, когда есть необходимость измерить толщину материала или покрытия. На рынке представлены толщиномеры, позволяющие произвести замеры, не разрушая поверхность.

Одной из проблем, с которой сталкиваются рано или поздно владельцы современных автомобилей, а также автомобилей, которые имеют 6-ти или 7-ми ступенчатые автоматические коробки передач или гибридные коробки передач, является их ремонт или замена расходных деталей. Дело в том, что провести ремонтные работы данного уровня может далеко не каждый автолюбитель.

Основное назначение сайлентблоков состоит в максимальном снижении дискомфорта при передаче вибраций и ударов от контакта колес с дорожным покрытием, которые через внутренности авто передаются в салон к водителю и пассажирам.

Ходовая система автомобиля требует очень внимательного подхода к себе со стороны автовладельца. Замена рулевых наконечников происходит в результате износа. Какие основные причины износа и как произвести ремонт в автосервисе.

Каждый автовладелец регулярно сталкивается с необходимостью проведения планового технического обслуживания своего автомобиля.

Починка кузова - это самая популярная услуга на СТО, невзирая на то, что это очень сложная и тяжелая работа.

Иногда возникает необходимость отправки автомобиля в сервис для проведения ремонта. Сразу следует сказать о том, что следует тщательно выбирать сервис, поскольку результаты ремонта явно не будут устраивать владельца авто.

Необходимость проведения обслуживания определяется набранным километражем или конкретным временным промежутком.

Далеко не всегда царапины появляются вследствие вождения.

Мерседес w210. Обратился, потому что пропали тормоза. 

Ауди А4. Обратился в связи с "неровной" работой двигателя.

Mini Cooper. Приехал на замену генератора.

Ford Explorer. Приехал на замену двигателя. В скопе замена рейки. 

Nissan Juke. Приехал на замену цепи ГРМ. Процедура проходит со снятием двигателя.

Chevrolet Aveo приехал на проточку тормозных дисков. Дискам меньше месяца, уже кривые.

VW Transporter. Приехал на замену ГРМ. Вообще клиент хотел поменять масло, но услышали писк по приводам.

Ford Focus. Приехал на замену ремня ГРМ, на полное ТО: замену всех фильтров, масла. 

Skoda Fabia. Биение при торможении. Протачиваем диски. Видно насколько они кривые. После проточки будут идеально ровные.

Nissan X-trail. Приехал на замену двигателя. Шатуном пробит корпус двигателя. Хотели поменять самостоятельно, не получилось, обратились в автоцентр. Будет установлен контрактный двигатель.

Audi 80 coupe. Замена сцепления. Стоит уже новый диск сцепления. Сейчас все будет собираться. Skoda Rapid. Приехал на проточку дисков. Диски уже готовы к сборке, поставим новые колодки.

Mercedes GLK. Приехал по причине скрежета. Сделали полный осмотр подвески. Выявили, что колодки уже выработаны, требуется замена задних тормозных дисков, также впереди - замена дисков и колодок.

Mitsubishi Pajero. Приехал по причине биения при торможении. Проточка дисков производится в нашем центре. 

Opel Astra. Приехал на осмотр ходовой. Беспокоили тормоза. Видим, что тормозных дисков почти нет. 

Audi TT. Приехал на замену двигателя по причине его разморозки, оставили с водой, двигатель лопнул. 

Peugeot 3008. Обратился из-за звона в двигателе. В процессе диагностики выявили растянутую цепь ГРМ.

Citroen picasso. Не заводится двигатель. Провели диагностику. Стартер не крутит, хотя питание поступает. Сняли стартер, продиагностировали, требуется ремонт.

Audi 80. Приехал со стуком в двигателе. Диагностика показало то, что провернуло вкладыши. Требуется либо капитальный ремонт двигателя, либо установка другого.

Фольксваген Т5 приехал на замену основного радиатора охлаждения. Раздуло, потек. Вот процесс разборки. 

Toyota Yaris приехала на замену задних колодок. В ходе работы выяснилось, что диски в очень плачевном состоянии. 

Porsche Cayenne приехал на проточку дисков по причине биения при торможении. Протачиваем несколько раз. 

Opel Corsa приехал на замену цепи ГРМ. Процесс разборки.