| Один из критериев исправности рулевого управления — суммарный люфт, который по правилам должен быть не более 10 градусов. Система управления состоит из многочисленных узлов, но по статистике обращений в наш автотехсервис за услугой “замена рулевого наконечника” | в Калининграде водители считают самым уязвимым и тревожным местом в ней именно наконечники рулевых тяг. Визуально они похожи на гигантские шпильки из набора отдельных элементов, где основные — полимерные вкладыши (они же сухари) и шаровой палец. |
Почему ломаются
Учитывая, что исправность системы связана с люфтом, проблемы нужно искать в деталях, которые быстрее всего изнашиваются. Это сухари (вкладыши). Во время езды они:
- трутся о головку пальца;
- страдают от ударов при наездах на ямы и препятствия на скорости;
- деформируются и быстро выходят из строя.
Кроме сухарей удары на себя принимает пружина наконечника. Чем чаще машина на скорости налетает на выбоины, тем быстрее выйдет из строя пружина.
Шаровая головка пальца изнашивается не так быстро и откровенно, как сухари и пружина, потому ее цементируют и полируют, но против коррозии она тоже бессильна. Влага попадает в шарнир через отверстия и трещины в чехле, и до тех пор, пока проблема не решится, коррозия будет разъедать металл.
То есть, главные причины неисправности рулевого наконечника:
- коррозия;
- механические повреждения при езде по бездорожью;
- износ.
Одно вытекает из другого.
Как определить, что есть проблема
Правильнее будет приехать к нам, в автосервис “Лидер”, чтобы проверить машину на возможные неисправности. Делать это лучше не реже, чем раз в 1,5 месяца. Вы узнаете, что с рулевым наконечником что-то не так, если:
- Нарушается задаваемый угол колес. Машину будет кренить в одну сторону при прямолинейном движении. Это явный признак образования люфта.
- Появилась вибрация. Чем выше скорость, тем ощутимее вибрация в рулевом колесе. Если люфт большой, дискомфорт появится уже при 30 км/ч.
- Неравномерно стираемые протекторы шин. Тоже может быть причиной износа рулевых наконечников.
Обращайте внимание на изменения в поведении машины и вовремя планируйте диагностику, чтобы не усугублять проблему.
Прайс
| № п\п | Наименование услуг | Кол-во | Стоимость в руб. |
| 1 | Замена рулевого наконечника или пыльника рулевой тяги | 1 | от 600 |
Итого, стоимость замены рулевого наконечника в нашем сервисе начинается с 600 рублей.
Можно ли ездить с неисправными рулевыми наконечниками?
Чем раньше вы узнаете о поломке, тем лучше. Неисправный рулевой привод даже, если речь идет только об одном узле — рулевом наконечнике, ненадежен на поворотах. Продолжать ездить с изношенным или поврежденным наконечником опасно и неприятно.
Срок эксплуатации, связь функций и конструкции
Шарнирная конструкция рулевого наконечника помогает решить такие задачи:
- снижение вибрации руля во время управления;
- укрепление соединения рулевого механизма с поворотными кулаками;
- повышение качества эксплуатации руля;
- смягчение ударов на неровных дорогах.
Срок эксплуатации наконечника зависит от:
- условий использования авто;
- манеры вождения;
- качества дорог.
Производители обычно заявляют о 30-40 тыс. километрах, на деле же оказывается, что это 20-30 тыс. километров для водителей с агрессивной манерой езды и 50-60 тыс. для аккуратных владельцев.
Что делать чтобы наконечники работали дольше?
Продлить срок эксплуатации рулевым наконечникам можно, соблюдая всего два условия:
- следите за целостностью пылезащитных чехлов;
- контролируйте нагрузку в зонах контакта сухарей и шаровой головки пальца.
Проще говоря, старайтесь не превышать скорость на разбитых дорогах и приезжайте на плановую диагностику к нам, чтобы вовремя менять или реставрировать пылезащитные чехлы.
Ждем вас в Калининграде по адресу: ул. Менделеева, 61Б. Диагностика и замена рулевого наконечника займет меньше времени, чем вы думаете. На территории сервиса можно вкусно пообедать и помыть машину после ремонта.
