| При постоянной эксплуатации автомобиля может нарушиться правильная настройка фар. Для обеспечения хорошего освещения обочины и дороги необходимо регулярно осуществлять настройку автомобильной оптики. Автоэлектрики автоцентра «Лидер» произведут качественную регулировку света фар вашего автомобиля, которая предотвратит неприятности на дорогах. | Современные автомобили все чаще оснащаются ультра яркими лампами дополнительного и головного света. Нередко столь сильный световой поток в буквальном смысле ослепляет водителей встречных машин, тем самым становясь причиной возникновения аварийной ситуации на дороге. Для минимизации негативных последствий, а также с целью обеспечения достаточного освещения перед авто, следует выполнять регулировку фар. |
| Стоит отметить, что регулировка света – это обязательное мероприятие, которое должно производиться после замены ламп и фар. Кроме того, настройку света рекомендуется выполнять после установки противотуманных фар. Не будет лишней такая проверка и после ремонта компонентов передней подвески. |
Регулировка обеспечивает:
- Отличное освещение дороги в неблагоприятных погодных условиях и в ночное время суток;
- Выбор качественного освещения, не слепящего остальных участников движения;
- Грамотную настройку автооптики при покупке подержанного или нового транспортного средства;
- Беспроблемное прохождение регулярного технического осмотра.
| Стоимость регулировки | 500 рублей за пару |
Итого, стоимость регулировки фар в нашем сервисе начинается от 500 рублей.
В автоцентре «Лидер» предлагаются услуги регулировки:
- противотуманных фар.
- фар дальнего света.
- ближнего света фар.
Наличие специального стенда позволяет нашим сотрудникам выполнять высокоточную настройку фар, с учетом всех особенностей различных марок автомобилей. Только так вы можете быть полностью уверены в безопасности своего передвижения.
Способы и средства регулировки
1. Услуги специалистов СТОНе каждому водителю известны правила грамотной регулировки фар, что зачастую является причиной их неправильного свечения. Именно поэтому, в случае отсутствия возможности самостоятельного выполнения регулировки (нет подходящего места, не хватает знаний или опыта), рекомендуется воспользоваться услугами профессионалов. На СТО для регулировки фар используется прибор, обеспечивающий максимальную точность процесса. Кстати, в случае самостоятельной настройки фар, также обратиться к работникам СТО для проверки точности и правильности выполненной работы.
Процесс регулировки
Самостоятельная настройка света фар, как правило, осуществляется по стандартной схеме. Тем не менее, некоторые производители автомобильной оптики разрабатывают собственные алгоритмы для этой процедуры. Последовательность действий, как правило, отражается в технической документации. Мы же рассмотрим универсальный метод, применимый к большинству транспортных средств на наших дорогах.
Слагаемые правильной регулировки фар:
- вертикальная ровная стена, выполняющая функции стенда;
- горизонтальная ровная площадка перед стеной, площадью не менее 10 метров;
- малярный скотч или мелки для разметки.
Некоторые важные особенности регулировки о которых стоит знать
Подготовительным моментом перед процедурой регулировки является проверка правильности давления в шинах (согласно техническим требованиям), равномерности загруженности автомобиля (ни одна из осей не перегружена), исправности всех элементов подвески (авто не занижено и не завышено над дорогой). Некоторые автопроизводители также рекомендуют заправить транспортное средство на половину емкости бака. Помимо этого, непосредственно перед регулировкой следует убедиться в отсутствии дефектов на самих лампах, которым уже не помогут никакие манипуляции.
| Владельца праворульных автомобилей должны помнить об отличительных особенностях самих ламп, которые устанавливаются в их машину. |
Совершенно по-разному регулируются лампы раздельные (один прибор предназначен только для дальнего, а второй – исключительно для ближнего) и совмещенные (одна лампа переключается на дальний и ближний свет). В совмещенных лампах регулировка выполняется только на ближнем свете, а в раздельных – индивидуально для каждого типа.
Последовательность действий при регулировке
- Готовясь к настройке оптики, размещаем автомобиль на расстоянии 5-10 метров от идеально ровной вертикальной стены.
- Одну фару закрываем картоном (либо иным светонепрозрачным материалом).
- На стене выполняем разметку – отмечаем точки, соответствующие центру симметрии автомобиля и центрам фар. Соединив их линией, ставим цифру 1. Параллельно этой линии, под ней на расстоянии 5-12 см, проводим линию под номером 2. Аналогично, на расстоянии 22 см, проводим третью линию. Для соединения точек центра автомобиля и центров фар проводим линии в строгом вертикальном направлении.
- Включаем ближний свет – верхняя граница светового пучка должна соответствовать уровню второй линии. При наличии противотуманных фар, верхнюю границу световых пятен устанавливаем выше третьей линии.
Помимо верхней границы, также обращаем внимание на положение наклонного луча правой фары, обеспечивающего освещение обочины дороги. Он должен выходить из пересечения второй горизонтальной линии и вертикальной линии – центральной точки каждой фары.
| В случае отсутствия совпадения, при помощи регулировочных винтов устанавливаем положение фар, обеспечивающее соответствие световых пучков указанным значениям. Как правило, эти винты расположены во внутренней части фар большинства автомобилей. Для регулировки предусматривается два винта. |
Один позволяет регулировать наклон фар – с его помощью выставляем по горизонтальной линии верхнюю границу светового луча. Второй винт поднимает или опускает правую часть светового пучка.
В фарах раздельного типа регулировка осуществляется по-отдельности. При этом на стене также отмечаем центры отблесков фар дальнего света, в вертикальном направлении проводим через них линии.
