Клапанная крышка установлена на головке блока цилиндров (ГБЦ). Она скрывает механизм газораспределения, болты ГБЦ, через нее проходят форсунки. Для доступа к деталям двигателя ее приходится снимать.
Когда нужно менять прокладку клапанной крышки
Проведение многих работ, не обходится без снятия клапанной крышки и замены прокладки. Среди них:
- регулировка клапанов;
- замена деталей ГРМ;
- снятие-установка форсунок;
- монтаж/демонтаж ГБЦ;
- профилактика системы вентиляции картера;
- проверка установочных меток.
Признаки неисправности
У прокладки клапанной крышки только одна неисправность — течь. В остальных случаях она меняется профилактически. Обычно она находится на самом верху мотора, за исключением оппозитных двигателей. Поэтому, если из под нее течет масло, то оно заливает все, что ниже. Иногда жидкость разбрасывается вентилятором по двигателю. После этого определить место дефекта трудно.
Прайс
| № п\п | Наименование услуг | Кол-во | Стоимость в руб. |
| 1 | Замена прокладки клапанной крышки | к-т | от 750 |
Итого, стоимость замены прокладки клапанной крышки в нашем сервисе начинается от 750 рублей.
Причины течи
Как правило, прокладка подтекает от старости. Резина твердеет и трескается, пробка разрушается. Частые снятия и установки клапанной крышки не идут на пользу соединению. Жестяные крышки деформируются в местах креплений. Некоторые мастера, вместо того, чтобы отрихтовать деталь используют герметик, как панацею. При следующем снятии крышки, ее приходится отрывать от головки мощными отвертками. Деформация от этого только увеличивается.
Можно ли просто ездить, подливая масло
Течь со временем будет расти. Весь мотор будет в масле. Оно смешается с дорожной пылью, и покроет мотор грязной шубой, негативно влияющей на отвод тепла. Если есть защита поддона она тоже покроется шубой, станет очень тяжелой. Загрязнения пагубно влияют на электрику, систему зажигания. Залитые маслом подушки двигателя разваливаются.
Можно ли поменять прокладку своими руками
Если есть некоторые навыки, освоить эту операцию можно.
- делать все нужно по инструкции завода-изготовителя;
- перед сборкой очистите идеально, выровняйте сопрягаемые поверхности;
- герметиком пользуйтесь в двух случаях:
- Из-за сложной конфигурации детали этого требует производитель. Обычно это капли по углам запчасти.
- Больше никаким образом исправить дефект нельзя.
Жестяные крышки обычно ставятся на шпильки М6. При частом монтаже крепеж не выдерживает — резьба срывается. Самое быстрое решение — вкрутить первый попавшийся болт. Не делайте этого, т.к. при каждом монтаже будет изнашиваться внутренняя резьба в ГБЦ. Лучше установите шпильку. Если резьба под шпильку в головке уже сорвана, рассверлите отверстие и нарежьте резьбу М8. В продаже есть ремонтные шпильки. С одной стороны они M8, а с другой М6. Шпильку вверните с фиксатором резьбы, чтобы она не отвернулась вместе с гайкой. То же касается стандартных шпилек М6.
| Полезный совет. После установки крышки защитите шпильки подходящими колпачками, кусочками резинового шланга. На резьбу не попадет грязь, и всегда открутится гайка, а не шпилька. |
Как продлить срок службы прокладки клапанной крышки
Для того чтобы соединение служило долго нужно:
- тщательно подготовить сопрягаемые поверхности — выровнять и отмыть;
- применять качественные запчасти;
- обжимать крепеж согласно схеме и с моментом, предписанном в инструкции.
Можно еще обратиться к хорошим мотористам на Менделеева, 61Б. Это старейший в Калининграде, автосервис «Лидер», почитаемый и за пределами города. Установка прокладки клапанной крышки это совсем простая задача. Запишитесь, и приезжайте.
Это не займет много времени.
