| Увеличение расхода топлива при уменьшении мощности часто сигнализирует о необходимости ремонта форсунок двигателя автомобиля. Только профессионалу можно доверить ремонт форсунок, так как эта простая, на первый взгляд, процедура имеет множество нюансов. Многие автомобилисты заблуждаются, считая замену распределителя форсунки полноценным ремонтом, что, несомненно, скажется на снижении качества распыления и на долговечности детали. | Диагностическое оборудование и автоэлектрик необходимые для ремонта любого типа форсунок имеется в арсенале нашего центра. Ремонту форсунок предшествует компьютерная диагностика топливной системы. Соблюдение нашим центром всех необходимых требований и инструкций исключает любые ошибки, так как работы производятся по высоким параметрам завода-изготовителя. Сертификаты соответствия и многочисленные дипломы подтверждают, что технологические процессы по ремонту форсунок соответствуют принятым международным нормам и стандартам качества. |
| № п\п | Наименование услуг | Кол-во | Стоимость в руб. |
| 1 | Дизель (снятие\установка) | шт. | от 400 |
| 2 | Диагностика дизель | шт. | от 400 |
| 3 | Бензин (снятие\установка) | комплект | от 600 |
| 4 | Диагностика бензин | шт. | от 150 |
Итого, стоимость ремонта форсунок в нашем сервисе начинается с 400 рублей.
Ремонтные работы нашего центра направлены на то, чтобы у форсунки была восстановлена ее производительность при разных режимах работы двигателя автомобиля. После произведенного ремонта автомобиля мы гарантируем, что параметры сохранятся на гарантийный и пост гарантийный период. Это обеспечивает дизельный двигатель точной и дозированной подачей топлива и снизит его расход.
Причины загрязнения форсунок
Для начала давайте проведем небольшой подсчет. Обычному автомобилю для того, чтобы проехать сто километров пути, требуется примерно десять литров топлива. Средний путь легкового автомобиля, пройденный за всю его «жизнь», составляет около 250 000 км. Если 250 000 разделить на 100, а затем умножить на 10, то мы получим цифру 25000, которая означает количество топлива, прошедшее через топливную систему автомобиля. Не удивительно, что с таким объемом потребляемого топлива в систему может попасть определенное количество грязи. Это приводит к ухудшению производительности топливной системы.
Чтобы обезопасить систему от грязи, устанавливаются соответствующие фильтры. Они способны задерживать фрагменты размером от десяти микрон. Фильтрующий элемент может быть установлен как в форсунке, так и в топливной магистрали. Своевременная замена фильтров (желательно не «кустарного» производства) существенно продлит срок эксплуатации топливной системы.
Тем не менее, основную роль в загрязнении данной системы автомобиля выполняет уже прошедшее фильтрацию топливо. В его составе имеются олефины, гудроны, а также воск. Частицы этих элементов осаждаются на стенах топливоподающей системы, забивая магистрали, форсунки и прочие узлы.
Основываясь на вышеперечисленных фактах, можно подытожить, что загрязнение чаще всего приводит к:
- Разгерметизации топливной системы;
- Слабому распылению топлива;
- Возможен существенный разброс производительности на разных форсунках.
Все это проявляется в виде знакомых многим водителям проблем:
- Автомобиль плохо заводится;
- Двигатель работает нестабильно (весьма заметно на холостых оборотах);
- Появляются провалы при разгоне;
- Машина становится более «прожорливой», при этом потери мощности очевидны;
- Возможна детонация двигателя;
- Могут быть пропуски воспламенения;
- Выхлопная труба издает хлопки.
Признаки неполадок форсунок
Во время эксплуатации автомобиля, а также при проведении диагностики, можно обнаружить следующие признаки неисправностей форсунок:
- Проблемы с запуском, неровная работа двигателя;
- Возможна вибрация на холостых и переходных оборотах;
- Снижение максимальной мощности и динамики разгона;
- Детонация на предельных оборотах или во время разгона;
- Выхлопные трубы прогорают раньше заявленного срока эксплуатации;
- Температура коллектора выше нормы;
- Глушитель издает хлопки;
- Повышенный расход топлива, независимо от режима двигателя.
Форсунки, используемые в современных автомобилях, представляют собой достаточно сложные и надежные детали. Стоит отметить, что среднее количество срабатываний форсунки достигает миллиарда раз. Ее компоненты состоят из тончайших каналов, выполняемых на современном оборудовании, а отверстия проходят калибровку с допуском всего в один микрон. Как видите, точность имеет огромное значение, соответственно, любые смолистые отложения приводят к сбою в работе форсунки.
Как часто необходимо чистить форсунки
Частота чистки форсунок транспортного средства зависит от целого ряда факторов, к которым относится качество используемого топлива, пробег автомобиля, характер вождения, интенсивность эксплуатации и т.д. Тем не менее, существуют официальные нормы периодичности проведения данной процедуры:
- При пробеге менее 30 тыс. км чистка форсунок производится в случае использования топлива низкого качества, процедура в большинстве своем носит профилактический характер.
- Пробег 30-50 тыс. км может стать причиной значительного загрязнения форсунок, сопровождающегося повышением расхода топлива, снижением производительности силовой установки.
- Преодоление 50-80 тыс. км на загрязненных форсунках провоцирует увеличение диаметра сопла, что делает процедуру чистки нежелательной. В процессе работы двигателя отмечается его нестабильность, значительное снижение производительности.
- Более 80 тыс. км пробега – значительный интервал, после преодоления которого потеря производительности форсунок может достигать 50%. На данном этапе чистку компонентов инжекторной системы не производят, а заменяют новыми.
Специалисты современных автосервисных мастерских обращают внимание автовладельцев на то, форсунки являются расходным материалом с ограниченным сроком эксплуатации. Так, независимо от вешних условий, полную замену форсунок рекомендуется выполнять после прохождения машиной 80-100 тыс. км пути.
Последствие поломки форсунок
О том, что форсунки топливной системы серьезно засорились или вышли из строя, свидетельствуют характерные признаки, знать которые должен каждый автовладелец:
- Как бы это парадоксально не звучало, но на первых порах автомобиль с неисправными форсунками становится более резвым и маневренным. Происходит это из-за того, что электронные системы не справляются с определением необходимой дозировки и существенно переливают топливо. Впрочем, продолжается это недолго – вскоре процесс приобретает обратную динамику.
- Вышедшие из строя форсунки провоцируют увеличение количества выхлопа, особенно при ускорении движения.
- Отмечается повышение уровня масла в двигателе за счет его смешивания с топливом.
- На холостом ходу двигатель авто работает нестабильно.
- Холодный мотор плохо заводится. Во время прогревания фиксируется большое количество выхлопных газов.
| Даже если автовладелец постоянно следит за качеством заливаемого в автомобиль топлива, рано или поздно ему все равно придется проводить промывку инжектора, а иногда и замену форсунок (после прохождения ста тысяч километров). Учитывая качество отечественного топлива, можете смело делить эту цифру на два, а то и на три. |
Существует множество способов очистки, однако все они делятся на две группы – ультразвуковая и жидкостная очистка. Конечно же они имеют положительные и отрицательные моменты. К примеру, при проведении жидкостной очистки нет необходимости снимать форсунки, при этом будут очищаться и прочие детали топливной системы. Но если каналы забиты полностью, такой тип очистки не поможет. Ультразвуковая методика требует снятия форсунок. Однако это более надежный и качественный путь, позволяющий контролировать ход процесса и результат. В принципе, выбор того или иного способа очистки напрямую зависит от степени загрязнения системы. К тому же, при необходимости их можно комбинировать.
