| Кислородный датчик (лямбда-зонд) в Калининграде есть почти в каждой машине старше 1980 года. Нужен он для контроля расхода топлива в авто. Датчик измеряет кислород в выхлопных газах и передает отчет в ЭБУ. В свою очередь блок управления на основании этих данных корректирует соотношение воздуха и топлива в поступающей в двигатель смеси. Все это улучшает работу катализатора, снижает уровень выбросов в атмосферу. | Почти всегда датчик можно найти в выхлопной трубе, но это не обязательно. Локация его зависит от типа двигателя, марки авто. Если вы не уверены, что знаете где расположен датчик в вашем авто, почитайте инструкцию или приезжайте к нам в автосервис “Лидер”. Найдем, проверим и если нужно заменим лямбда-зонд в день обращения. |
Почему нужно регулировать состав смеси
Количество воздуха в топливе критически важно для работы катализатора. На основе полученных от датчика данных он снижает количество вредных оксидов азота и углерода, несгоревших углеводородов в составе выхлопных газов.
Датчик кислорода помогает контролировать баланс воздуха в смеси. Как это работает:
- Сигнал напряжения меняется исходя из количества кислорода в смеси. Бедной она считается, если кислорода слишком много, богатой — если мало.
- Получая сигнал, ЭБУ меняет состав топливно-воздушной смеси до того, как она попадет в двигатель.
- Богатая смесь провоцирует уменьшение впрыска топлива.
- Бедная — увеличение.
- Сбалансированная — обеспечивает полное сгорание.
Только при использовании сбалансированной смеси остатки кислорода взаимодействуют с токсичными газами и после этого выходят из нейтрализатора неопасными.
Прайс
| № п\п | Наименование услуг | Кол-во | Стоимость в руб. |
| 1 | Замена кислородного датчика (лямда-зонд) | 1 | от 1000 до 2000 |
Итого, стоимость замены кислородного датчика (лямда-зонд) в нашем сервисе лежит в диапазоне от 1000 до 2000 рублей.
Последствия неисправного датчикаНеисправный датчик не передает сигнал к ЭБУ, поэтому состав топлива и воздуха не регулируется. Если ничего не поменять, появятся проблемы:
Вот почему менять датчик нужно при первых же признаках его неисправности. |
Как проверить датчик
В инжекторных моделях встроен блок управления для выявления подобных проблем. При неисправности загорается лампочка, поэтому водителям несложно вовремя обратить внимание на проблему.
Если лампочки нет, но есть желание проверить работу кислородного датчика, приезжайте в автотехсервис “Лидер”. Проверим работу датчика с помощью сканера. Для этого мы подключимся к диагностическому разъему в авто и выявим код ошибки. На все уйдет не больше 10 минут.
Механический способ проверки датчика нужна, когда компьютерная диагностика не дала результата. О неполадках можно судить по нагару. Когда топливо сгорает неполностью, образуется нагар, его нужно чистить.
Как вариант, для проверки могут использоваться вольтметр и тестер. Сопротивление датчика просто проверить тестером, напряжение — вольтметром. Последний способ не самый точный, но за неимением лучшего в домашнем тестировании подойдет.
Мы не рекомендуем в принципе тратить время на самостоятельную диагностику датчика. Приезжайте к нам за готовым решением и ремонтом без очереди. Это удобнее и эффективнее.
Можно ли увеличить ресурс
Датчик быстрее выйдет из строя, если регулярно заливать в бак низкосортное топливо с присадками для моторных масел и бензина, нефтяными отложениями, герметиком. Такое топливо при экстремально высоких 700 градусах выделяет вредные пары, разрушает электроды датчика и выводит его из строя.
Решение — специальный улучшенный датчик с защитным слоем. Еще проще — подобрать надежную заправку и заливать только проверенное топливо.
Для диагностики и замены датчика кислорода мы ждем вас в Калининграде по ул. Менделеева, 61Б. Дополнительно предлагаем услуги автопроката и автомойки. На территории можно вкусно пообедать в нашем кафе.
