Ремонт рулевой рейки

Важность рулевой рейки нельзя недооценивать, ведь именно она обеспечивает соединение руля с колесами и их отклик на повороты руля.

Ведь от точности и чуткости реагирования автомобиля на движения водителя зависит безопасность передвижения. По этой причине состояние рулевой рейки авто нуждается в особом контроле и внимании.

Объективная оценка состояния рулевой рейки возможна только при профессиональном профилактическом осмотре в специализированном центре. Чем регулярнее автовладелец обращается за профилактической помощью этого важнейшего узла, тем реже могут возникнуть критичные и опасные поломки. Диагностические процедуры производятся на специализированном стенде, и по результатам диагностики становится очевидным тип дефекта, наименование и количество деталей, подлежащих замене.

Ремонт рулевой рейки осуществляется после полной ее разборки, с последующей тщательной очисткой деталей от коррозии, заменой истершихся уплотнителей и подшипников.  Производится тщательная проверка деталей на соответствие параметрам, определяется степень изношенности и повреждения.

Ведущие европейские производители – наши поставщики материалов и комплектующих, которые обеспечивают высокое качество установленного оборудования, а профессионализм сотрудников и техническая оснащенность центра – гарантия высокого уровня профессиональных услуг.

Проблемы, возникающие при эксплуатации рулевой рейки

Многие современные автовладельцы жалуются на то, что в х транспортных средствах довольно часто выходит из строя рулевая рейка, возникают проблемы с системой ГУР. Объясняется это целым рядом причин:

• Постоянная езда по бездорожью, экстремальное вождение, частое попадание на скорости в различные дорожные «сюрпризы» (ямы, ухабы, бордюры и т.д.).
• Резкий старт из положения, когда руль вывернут в одну из сторон.
• Систематическая езда по бордюрам создает высокую нагрузку на механизм.

Любой из перечисленных факторов может стать той критической нагрузкой для ГУР и ролевой рейки, после которой отмечается ухудшение управляемости автомобиля, появление неприятного стука во время езды. Все это указывает на необходимость устранения неполадок в проблемном узле.

Как понять, что рулевая рейка нуждается в ремонте?

• Появляется характерное ощущение «тугого руля», которое исчезает после разгона. Эта проблема также может сопровождаться надоедливым звуком.
• Вращение руля осложнено в обе стороны, появляется свистящий звук. В большинстве случаев это происходит из-за ослабления ременного привода. Утечка жидкости ГУР, а также проблемы с роторной парой, могут стать причиной появления свиста.
• Исчезает усиление при центральном положении руля.
• Снижение температуры ГУР (менее 30^оС) сопровождается осложнением вращения руля. Проблема исчезает после нагревания жидкости.
• Во время езды по бездорожью руль, находящийся в центральном положении, испытывает значительные вибрации. Исчезновение либо уменьшение проблемы происходит после поворота руля до упора в одну из сторон.
• Угол поворота колес не совпадает с вращением руля. Эта проблема опасна непредсказуемостью «поведения» транспортного средства на скорости.
• После выполнения поворота руль не возвращается обратно. Как правило, это происходит из-за нарушения формы вала или картера рейки.
• На пыльниках ГУР появились следы жидкости, снизился ее уровень в системе. Коррозия, износ вала и выход из строя его сальников могут стать причиной утечки жидкости ГУР.
• В процессе движения руль вращается самопроизвольно.

Замена или восстановление?

Среди всех проблем с рулевой рейкой наиболее распространенными проблемами являются появления стуков и подтекания трансмиссионной жидкости. Автовладелец, столкнувшийся с подобными неполадками, сразу же задается вопросом: как поступить с такой рулевой рейкой? Подлежит ли она ремонту или лучше заменить ее на новую?

Несколько слов о процессе ремонта

При условии своевременного начала ремонтных работ, можно говорить о возможности полного восстановления работоспособности рейки, внезапно вышедшей из строя рулевой рейки. После демонтажа поломанной детали, специалист приступает к ее дефектовке. Разборка рейки позволяет тщательно осмотреть, очистить от ржавчины и отшлифовать ее вал и корпус, произвести замену сальников и уплотнителей. Следующим этапом является закрепление рейки на стенде для полной диагностики в различных режимах при максимальной нагрузке. Успешный итог испытаний указывает на то, что рейку можно эксплуатировать в транспортном средстве. Ремонт узла следует с применением лишь новых запчастей и расходников, качественных и надежных. После монтажа рулевой рейки, необходимо произвести прокачку всей существующей в автомобиле гидравлики.