Автомобиль создан для движения, однако своевременная остановка жизненно необходима. Кстати, останавливают его не прижатые к диску колодки, а колеса. Но без исправных тормозов им не обойтись.
Почему тормоза выходят из строя
Естественная причина снижения эффективности торможения является чрезмерный износ колодок. Они работают на износ и являются расходным материалом, нуждаются в регулярной замене,
Основные неисправности
- износ колодок свыше 70% от нормы;
- износ тормозных дисков;
- нарушение герметичности системы;
- заклинивание тормозных цилиндров;
- заклинивание направляющих суппорта;
- заклинивание колодок;
- закисание троса ручного тормоза;
- износ деталей главного тормозного цилиндра;
- неисправность вакуумного усилителя тормозов.
Прайс
| № п\п | Наименование услуг | Кол-во | Стоимость в руб. |
| 1 | Диагностика тормозной системы | к-т | от 750 |
Итого, стоимость диагностики тормозной системы в нашем сервисе начинается от 750 рублей.
Признаки поломки
Любое ухудшение эффективности тормозов является поводом для беспокойства.
При этом может происходить следующее:
- Появление ненормальных звуков при нажатии на педаль. Легкий писк со временем превращается в нестерпимый скрежет. Это стерлась фрикционная накладка колодки, и стальная основа стала тереть по диску.
- Биение при торможении, цикличные толчки, ощутимые на педали тормоза указывают на неравномерный износ дисков, барабанов, их коробление.
- Перегрев колеса возникает, когда колодка не отходит назад при отпускании педали. Это может сопровождаться характерным запахом. Колесные болты становятся горячими. Будьте осторожны. В причинах нужно разбираться.
- Педаль стала мягкой, проваливается. Причиной обычно является недостаток жидкости в системе, попадание воздуха. Виной тому бывают поврежденные трубки, тормозные шланги, износившиеся уплотнения цилиндров.
- Слишком тугая педаль сигнализирует о неисправности вакуумного усилителя.
- Увод автомобиля в сторону при торможении. Колесо плохо тормозит.
- Машину стало тянуть в сторону. Возможно клинят колодки.
В зависимости от конструкции автомобиль имеет контрольные лампочки на щитке приборов.
- уровень тормозной жидкости;
- датчик износа колодок;
- неисправность ABS;
- неисправность ESR.
Примечание: на уровень тормозной жидкости также виден непосредственно на бачке системы, где нанесены отметки MIN и MAX. Уровень снижается по мере износа колодок и повышается при установке новых. Поэтому, в процессе замены последних его необходимо контролировать. Часто тормозную жидкость откачивают из бачка шприцем.
Что будет если не ремонтировать
Тормозная система должна быть всегда исправной. Один из исходов неисправных тормозов это авария.
Кроме того, например, потертый диск приводит к усиленной выработке колодок. То же самое происходит при затрудненном движении поршня в тормозном цилиндре, перекосе суппорта и т. д.
Полезный совет
При замене колодок необходимо обеспечить их подвижность. Колодки изготовлены очень точно и входят в пазы суппорта с небольшими зазорами. Направляющие поверхности должны очищаться до идеального состояния. Тогда колодка обязательно станет на место и прослужит дольше. Сразу проверяйте подвижность поршней и суппортов в направляющих.
Как продлить срок службы тормозов
На срок службы влияет интенсивность торможения. Перегрев дисков вызывает коробление.
| Бывалые водители рекомендуют обкатывать вновь собранные компоненты. Суть обкатки заключается в плавном, щадящем использовании тормозной системы, без применения резких торможений особенно на большой скорости. |
Своевременное, качественное обслуживание тормозной системы обеспечивает ей надежность и долгий срок службы.
Пройти диагностику тормозной системы в Калининграде можно на проверенном оборудовании автоцентра «Лидер» на ул. Менделеева, 61Б по общедоступным ценам, и без очередей. В этом мы благодарны нашим клиентам, которые предварительно записываются по телефону.
По результатам диагностики мы готовы провести ремонт любой сложности.
